東京の「顔」をイケメンに


JNMAで丁度安売り品を見つけ購入したE231系、熟しに熟してようやく日の目を。
何度か東京には訪れてますが移動には欠かせない路線ですね、山手線と言えば205系とE231系が
入り混じった頃・・・2003年~2005年ごろでしょうか。(完全に某ゲーム脳ですw)

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ちょこちょこ集めていた関東圏の電車ですが久しぶりに箱から出し走らせられるほどには手を加えました
キッカケはフォロワーさんより頂いたKATO205系、ロット不揃い品でしたが少し加工。

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KATO 205系 東ヤテ33編成 「山手線」

KATOのベストセラー商品である205系、日本で一番有名な通勤電車でしょうか。

頂いたのは6ドア組み込みの11両編成、KATOの山手線はロットにより帯の色や成型色と様々な差があります。
今回はひと際目立つ帯色の差をなくすための帯を全塗装してみました。

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右側が製品状態、左側が手塗装の帯色です。
製品は近年のロットになるにつれ帯色が鮮やかな黄緑色になっており「おもちゃっぽさ」が否めません。

GM黄緑6号に黄色を数滴たらした鶯色を吹き付け帯を塗りなおしていきます。


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車番を適当なインレタで換え、半光沢クリアーで全体を落ち着かせます。

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運転台を適当なプラ片で作っていきます。
完成後に分かりましたが関東の電車はスタフ差しが横長タイプなんですね。

関西の国電系はみんな縦長ですね( *´艸`)


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スカートも塗装し丈を詰めています、コレでだいぶ印象変わりますよね~。

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E231は軽く色差しとステッカー貼り付けであっさり目に仕上げてます。
もう少し凝ったウェザリングにしてみようかな。


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望遠一眼で撮るとカッコイイ・・・。
今まではスマホで撮影した写真を記事に挙げてましたが・・・キチンとした一眼での撮影に切り替えようかな・・・。


久しぶりにカメラを持って・・・


こんばんは、新年を迎え初詣も済み早々のドタバタが過ぎ去り一安心・・・。

なんて言ってると今月に控えたTOMIX485系MIDORIハウテン、どうしましょう・・・(´・ω・`)
溜まってる模型の消化で追いつかないぞ、それこそモデラーの醍醐味ですがw

我が家には九州485系、Dk16編成とDo32編成を所有しておりますがやはり九州485といえば
博多口の多層特急ですよね・・・。
一応発売済みのDk16編成ことクモハ485込の編成も末期は充当されましたし既製品で多層特急は出来るんですよね。

私は全盛期の頃小窓クロ込編成を組み立て予定です、インレタせっかく頂いたんですし。





さて、本題に戻りますが友人より望遠レンズを安値で譲っていただき久しぶりの撮り鉄に出かけてきました。
撮り鉄としてはほぼ未経験に近いですがSIGMA500mm大砲を担いでました、しかし重いw

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超有名撮影地ですが西中島南方駅にやって来ました。
たんまり控えた鉄コレ用の資料収集も兼ねて・・・。

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21系更新車ですね、個人的には市交車ではお気に入り・・・、更新車のラインデザインは結構好きです。
何でマイクロ再販しないんだ・・・。

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10系初期チョッパです、もう残り5本でしょうか
結構レアなんですよね。


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市交車最新鋭30000系、Twitterで鉄コレの作例を見かけてから一目ぼれした車両( *´艸`)
鉄コレフル編成が低下で手に入ったのでイケメンに仕上げたいところ・・・。


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北大阪急行の9000系、この日は北急車の運用はすべて9000系だったようですね。
8000系も数を減らし残り3本、鉄コレで出ないかなァ・・・。



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カメラはこんな使い方も?

望遠で模型を撮影・・・、次記事で載せます(*´ω`)

2018年! できたてほやほやインバーター


皆様、明けましておめでとうございます。

2018年も「赤とんぼの気動車急行」、また私よんまる赤とんぼを宜しくお願い致します。
更新頻度も低くまだまだ初心者ではございますがお付き合い頂ければ幸いでございます。

さて、去年末のおはなしになりますがフォロワー様より207系床下セットが完成したとの連絡を受け早速我が家の編成にも
実装していきました、完成したのは12月末ですが新年早々の完成記事として書かせていただきます。

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207系0番台 量産先行車編成 (F1編成)

ご存知207系唯一の7連貫通編成でもあるF1です、実は学生の頃に製作し所有しおりましたが難関の床下は
プラ材のお手製、あまり日の目を見ることなく・・・

作例はよく見かけるのですが比較的簡単に屋根上機器やスカートの加工等は再現できますが既製品と
全く異なる床下機器は・・・製作での大きな課題でした。


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お手製機器を全て取り去りプラ板とパテで穴を全て埋めていきます。


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3Dプリンターで出来た床下機器を接着していきます、カッコイイ・・・。
ATS車上子は銀河製品を接着


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床下を鼠色で塗装します、機器の精度はパーフェクト・・・!
しっかり床下を埋めたのも功を奏しスッキリした床下になりました。


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三菱パワートランジスタインバーターですね、1000番台での東芝GTOインバーターが聞きなれてる207系
初めて乗った時は「関東の電車みたいな音がする・・・」なんて思いましたね。

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上が既製品の東芝GTO、下が今回購入したパーツの三菱Ptrです。
これで旧塗装207系は7連が3本目、次は新塗装7連が欲しいですね・・・





おまけ

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比較です、日の目に出したくないわけだ・・・。


無駄にならなかった? 北陸遠征


表題の通り以前車を見に行こうと張り切ったのに前夜完売、寂しく温泉に浸かりに行った北陸遠征。
明けでサンダーバードに乗り込み芦原温泉、えちぜん鉄道に乗車したのですが・・・。

せっかく北陸特急たちを見てきたので少し弄ってみました。

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クロ683-0は元々手摺別体化とグレー再塗装を施してましたが運転台パーツを色分け
流線形の顔に目立つポイントが出来ました。


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先頭部台車にはTOMIXスノープロウを取り付けていましたが一部台車は接着剤直付けの為か
よく剥がれ落ちる・・・一度癖がつくともう固着しませんよね・・・。

そこで両側の接合面に0.4mmで穴を開けt0.4真鍮線をコンセントのように楔内にして完全に固定しました

我が家の223や683系統にすべて施す予定です(*´ω`)


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乗務員扉にはジオマトリックス製品のインレタを張り付けます。


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上からV35、R10、T52編成です
W35、V35編成は元々の製品の色に合わせて薄くガイアカラーの黄サビを吹き付けています。

R10、T52は実車に合わせた車体全塗装の為全検明けの様子を再現しました。


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早速神戸で試運転です・・・、カッコイイ・・(´・ω・`)


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ビシッと決まると気分がイイものです、最近ヨンダーの作例もよく見かけるようになりましたね。

ヨンダーきっかけに北陸勢も増えたものですねぇ・・・




さて、以前芦原温泉に向かったのも探してる車を拝見しに・・・でしたが前日に売れてしまうという不幸・・・。

ところが帰りのサンダーバードの車内で、以前訪れた県内のお店から入荷の電話が・・・
後日胸躍らせながらお店に向かい見つけたのは、かなり状態の良い車!

「当たり!!」と思わずガッツポーズ!

というわけで・・・

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三菱J37型ジープワゴン 購入しました!!

初のマイカーは40年前のクラシックカーですw

維持やら模型趣味が危ぶまれそうなほど課題は山積みですが仲良く乗っていきたいと思います(*´ω`)


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車内もレトロチックな仕様、勿論エアバッグもパワステもパワーウインドウもありません。
シートベルトは二点式、エンジンは懐かしいチョーク棒式キャブレターです。

納車は1月末、仕事やら実は大変な時期なのですが気長に考えていきましょうかね('ω')ノ



世界の「楽園」へ


鉄道とは関係ない旅行記になります、何故ハワイが世界の楽園と言われているのか確かめに行きました。

とカッコいい事書いてますが身内の結婚式の為3泊5日で遠く離れたハワイに行ってきました。

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車で関空に向かいデルタ航空で7時間の空の旅です、足やられましたw
ホノルル空港へは千鳥足でのデビューとなりました('ω')


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こんな鉄の塊がよく七時間も太平洋の上を飛んでるものだわ、いやほんと

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イキってます()


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海です、正真正銘本物のハワイアンビーチです()


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英語は中学生レベルでも大丈夫ってのはホントですね、ほぼ言語に不自由はしません。


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テレビでよく見るやつ()


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よく分かんないロコモコみたいなやつ()


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グアバジュース(お酒らしい)めちゃ甘です。


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シェラトンワイキキからの夜景、夜中まで下はパリピたちのパーリーピーポータイムでした('ω')


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うぃきれれしょっぷ()


どーも君???


日本に帰りたくなくなるってのはホントですねぇ・・・

とにかく快適な場所でした・・・どこへ行ってもみんな優しいし楽しい・・・
何故ハワイが世界の楽園と言われる由縁がよく分かりました・・・。


帰りは9時間の旅路・・・失意のどん底のような顔で帰国したのは当然っちゃ当然でしたね(´・ω・`)


プロフィール

よんまる赤蜻蛉

Author:よんまる赤蜻蛉
自由気ままな播州モデラー日誌
未熟者ですがお付き合い頂けたら嬉しいでふ

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