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いつか実物見てみたい・・・


こんにちは、JNMAも終わり仕事も忙しい・・・。
模型を触る時間もあまりなく仕掛け品がたまっていく中最近の散財はもっぱら海外型になってます。

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主にドイツの車輛がちょこちこ増えてます・・・最初はオークションで落札したBR103とIC客車、そこから電車や客車と買い足していくうちにそこそこな両数になっちゃいました。
何だかNゲージを始めた中学生当時を思い出しますね、KATOのキハ40を少しづつ買い足していった思い出(*´ω`)

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先日発売されたKATOのICE4をはじめレトロな牽引機のBR103、汎用機関車のBR101、都市近郊を走るET425型
ドイツ都市圏で見られる顔ぶれですね、ドイツ行ったことないんですけど(´・ω・`)

さて、手持ちの海外型を走らせるのは決まってココ、日本橋にあるジオラマ103です!
当然ながら日本型が走るレイアウトとして非常に完成度の高いジオラマなのですが、こうして風景を切り取ると
海外型もよく似合うレイアウトなんです、大阪に出かけた時は毎度通っています(*´Д`)

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屋根のないホーム、物凄く欧州っぽさが出てます!
停車しているのは懐かしい旧オーストリア国鉄のユーロフィマ客車、Fleischmann製でまだ手持ちに6両しか
所有してませんが、近いうちに買い足してMozart編成を組みたい・・・!

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山間部を走るBR103型、昔の鉄道絵本では海外の車輛として必ずと言っていいほど誌面を飾ったドイツの名機ですね。
こちらはFleischmannの最新ロット、実車はMunich機関区に所属してる機関車で動態保存車(一応)なのかな?

最近まで定期特急の牽引機を務めたり時には夜行列車の代務と、幅広く活躍していました。

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Twitterでの知人と海外型運転会をした時の様子。
今年に発売予定のOBB Bmzセットを予約してる者としてはFleischmannの1116型タウルス欲しい・・・
市場在庫も枯渇し売っているなら飛びついちゃいそうです(´・ω・`)

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先程書いたBR103による夜行列車牽引、向こうではCNL(citynightline)という寝台列車が走っていました
現在はオーストリア国鉄によるnightjetとなっていますね。

そんなCNLの中でもハンス・クリスチャン・アンデルセン号はBR103が牽引する列車として注目を集めていました。
実車と比べて客車の構成がだいぶ違いますが雰囲気ではこんな感じ?

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ドイツ・・・ではありませんがこんなのも購入しちゃいました(*´ω`)
KATOのTGV Réseau(レゾ)編成です、流石KATOカッコイイしよく走ります、日本の鉄道模型ってホント凄い()

先日JNMAで新品格安のTGV Duplex編成も購入したのでジオラマ103で走らせたいですねぇ(*´Д`)

最近海外型にお熱・・・たまには日本型弄らないと(笑)

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Re: お久しぶりです!

taroさん、お久しぶりです('ω')ノ

ジオラマ103、イイですよね・・・。お気に入りの車輛を走らせながら冷たいビールで体を涼めています(笑)
私も大阪に出かける際には寄らせていただいてます(*´ω`)
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よんまる赤とんぼ

Author:よんまる赤とんぼ
愛車は三菱ジープな播州人
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