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新鋭特急287系をいじる。


こんばんにちは、管理人です。

沿線民としては大きなニュースがありましたね、新快速に指定席が設けられるようです。
しかし車内での発券とな、そのうち券売機発売やチケットレスの実装などハード面も強化されていくことでしょう。
それまでの間、大阪近辺から乗る人たちは着席出来なさそうですね・・・もっぱら姫路や滋賀と遠方からの人の利用がメインになりそう。

車輛は223系1000番台の4両のうちクハ1両まるまる改造と・・・、ダイヤ乱れの時どうするんでしょうね?それはそれで面白そうですが。

管理人も山陽本線沿線なので気軽に利用できそうですね、是非とも乗りたいですね(*´ω`)

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福知山電車区 287系FA01編成+FC06編成(はしだて・まいづる)

タンスの肥やし消化その4です、TOMIXの287系セットを加工、塗装を行いました。
特に目立った加工は行ってませんが、前面手摺やワイパーを別パーツ化し屋根床などを再塗装してます。

管理人も287系は何度か乗ってますね、西日本を走る特急だと「はくと」「はまかぜ」に次ぐ乗車回数かも。


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特に目立ったことも無いので・・・
屋根は塗装後にウェザリングを行いました。

パンタグラフはガイアのダークステンレスシルバーを吹き付けた後にGM鼠色を軽く吹き付けました。
微妙にテカってます()

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床下は筐体蓋にライトステンレスシルバーを吹いてマスキング、鼠色を吹き付けてます
JR西日本の新型車両によくみられる鏡のような筐体蓋、ホントはミラーフィニッシュを貼り付ければ実感的なのでしょうが・・・。

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室内も簡単に塗ってみました、普通席はGM青15号mグリーン車はマホガニーを吹き付け。

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前面部分は手摺モールドを切削し別体化してみました。
手摺を取り付けた後、ガイアNo,223(インテリアカラー)にアルティメットホワイトを調合した物を吹き付けてます。

683系や287系といった西の特急車の車体色に使ってますが中々いいですよコレ!

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手摺多い・・・取り付けは大変ですが超カッコイイです(`・ω・´)

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床下の筐体蓋も結構存在感がありイイ感じに決まりました。

行先はFA側「はしだて/天橋立」FC側「まいづる/東舞鶴」でをチョイスしてみました。
ウチの287系、知人から動力車をもらい受けどちらも単独運転が可能・・・。


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屋根もマットな感じに仕上がりました、ガイシやホーンへの色差しも地味な箇所ですが仕上がりに影響しますよね。
ひとつひとつ丁寧に作らなければと思います。

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ここ数週間で落成した山陰特急たち・・・

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