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英国初の高速列車


こんばんにちは、以前より少しずつ集めてる英国型模型に新たな仲間が加わったのでご紹介しておきます。
元々海外型、特にヨーロッパ圏の鉄道に興味があり今年はドイツ、イギリスの車輛を買ったりしてました。

実際に現地に行き欧州圏の鉄道を満喫したい・・・(`・ω・´)

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Dapol class43 HST(FirstGreatWestern)

国内でも入手困難なDapol製品のHSTです、イギリスを代表する高速列車ですね。
1976年に誕生した英国初の200km運転を行うディーゼル特急です、当初は白い車体に黄色と黒のラインが入ったスワロー塗装の「インターシティ125」として絵本や図鑑などで見かけた事もあるのではないでしょうか?

今回はFGW(ファースト・グレート・ウェースタン鉄道)に所属するHSTを購入しました。
基本編成は機関車2両と客車8両の10両編成ですが、2等車が一両入手できませんでした・・・、まぁ実車も一部は減車した9両編成も存在してますしいいかなと(*'ω'*)

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グレートウェスタン本線で顔を合わせるclass220Voyagerです。
HSTを購入する少し前に手に入った編成です。

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あまり近場で似合うレイアウトは無さそうです(´・ω・`)


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ライト壊れてるって?
イギリスではこれが正しいんです(笑)

最近はOBB辺りにお熱です、L.S.modelとかまともな編成揃えると10万円越えコースがザラですが・・・。

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話題の新製品を弄る!


こんばんちは、地元民として聞き逃せないニュースが飛んできましたね・・・。
姫路ー大阪間の朝夕ラッシュ時に通勤特急として「らくラクはりま」号が来春より運行されるとの事。

使用車両は289系6両編成・・・早朝くろしおの間合運用でしょうかね、私も以前までは大阪府内に通勤してたので当時なら利用したかも・・・(*´ω`)
JR神戸線は「スーパーはくと」「はまかぜ」と2つの特急が走ってますが通勤時間帯には走ってないんですよね。

沿線民として、新快速Aシートやらくラクはりまと来春は楽しみですね!( *´艸`)




今回は話題のKATO221系リニューアル車を購入してきました。
製品は奈良車所属のNA413編成がプロトタイプとなっています、本線を走る221系とはいくつか差異がありますね。

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今回は基本セットのみ購入、奈良車として遊ぶのが定石ですが管理人は少し手を加えて京都車仕様にしようかなと。


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買ってすぐ分解・・・屋根に色々生やしていきます(笑)

パンタ台はプラ板で自作、母線は0.4mm真鍮管でパイピングしていきます。
最初は旧製品屋根のランボード移設を考えましたが旧製品と屋根の幅が違うため流用が利きませんでした。

ランボードだけ薄くスライスして貼り付けてます。


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微妙にランボード脇が2段配管になってるのが難しい・・・。

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うーん!カッコイイ・・・前パン221はいい・・・。


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戸袋側に貼られてる優先座席はガラスパーツの内側に貼り付けてみました、これで結構印象変わりますね。


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床下は鼠色1号で塗装した後空気バネ部分に色差しします。
M車となってるモハ221系は割と床下がスカスカなのでしっかりとブラックアウトさせます。


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嵯峨野線の新鋭並び、これがやりたかった(*'ω'*)

パイピングと簡単な塗装のみですが京都車タイプ品は完成です、一応WパンのSIV交換車という事でK15編成のつもり・・・。
後日インレタが手に入ったら車番の変更などまた手を加える予定です。

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よんまる赤とんぼ

Author:よんまる赤とんぼ
愛車は三菱ジープな播州人
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