くまモンんとこのよんまる


こんばんは、連休になる度に仕掛け品消化に没頭してしまってる管理人です。
たまには外に出て体を動かさないといけませんねぇ・・・。

7月のJNMAは寝台で行こうかな・・・それとも値段を抑えるので深夜バス・・・。
まぁその時考えようかな。

JNMA参戦へ向けた仕掛け品の消化、一つ完成しました!

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キハ140-2125、キハ47-9082 いさぶろう・しんぺい号

マイクロ製品(キハ40のようなもの)ではなく、TOMIXのHG製品より改造した「いさしん号」です。
手摺別体加工の第二弾は肥薩線を走る大改造車です。

管理人も実物は見た事もなければ乗った事もありません、九州に行く機会があれば是非乗りたい車両。
今は増車されて3両編成ですが、デカールの収録内容の都合上デビュー当時の2両編成を製作しました。

ちなみに「いさぶろう号」は下り列車、「しんぺい号」は上り列車の事だそうです。('ω')ノ




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前回より屋根上機器やその他諸々加工を踏んで、塗装開始。

実物の「深赤古代漆色」を再現すべく、実物同様塗り重ねる方法です。
下地にフラットブラック、上から赤2号やMrカラーFS11136号等を塗り重ねてきます。


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はやとの風!(違う)


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根気よく薄く吹いていきます・・・


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実は塗り終わった後の写真を撮り損ねてしまい、綺麗な深赤が分かるのはこの一枚に・・・


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デカールを貼りつけていきます、もう発狂しそうでした。


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そんなこんなで完成したキハ140-2125とキハ47-9082、大満足の仕上がりに。


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この車両の目玉でもある展望窓、マイクロの既製品を丸々犠牲にして窓ガラスを供出(笑)


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キハ47の方には保護棒を設置、ここって窓でも開くんですかね?


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好奇心からか比較してみました、月とスッポンです。

いや冗談抜きに。


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似てるようで全然似てない?
ちなみに肥薩線を走る相方の「はやとの風」は同じキハ40系統ながら特急運用、日本一の鈍足特急だそうで。


と言う訳でJNMAの仕掛け品の一つが完成しました、あとは姫路色・・・。

では、今日はこの辺で。


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こんにちは、久しぶりの更新となってしまいましたね。

TOMIXより新製品発表がありました、関東ではE233-2000の製品化と盛り上がってるようですね
長らく製品化されてなかったモデルなので待ち望んだファンも多いんじゃないでしょうか?

(関西の新製品に期待していたので少しショック・・・)




さて、以前より製作していたキハ66系が完成いたしました。

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TOMIXキハ40,47,66系九州標準色

やっとこさ完成いたしました、今回はキハ40-2053、キハ47-70・1052、キハ66・67-1・2です。
完成直後にキハ66系の新製品発表で少し冷や冷やしましたがHTカラーだそうで。


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前回から・・・手摺の取り付け、ジャンパ栓の取り付け・・・

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手摺はトレジャー、ジャンパ栓はKATOのASSYとαのKE70ジャンパを取り付け。


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塗装します、青はGM青20号にコバルトブルーを混ぜたものを使用してます。
クリームはGMクリーム10号をストレートで。


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塗装が終われば表記類の貼り付けです、トレジャーのインレタを使用しました。
キハ40と47は現行仕様としたので優先座席とドアステッカーも貼り付け。

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現行仕様なので屋根も加工します、ベンチレーターを撤去します。


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溶きパテを使って塗り屋根を表現します、元々はミリタリー分野での鋳鉄表現として知られていますね。
傷隠しとしても有能なこの工法

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床下も塗った方がいいですねぇ・・・実物はいつからダークグレーの床下になったのでしょう?

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この窓配置・・・いけめそですねぇ・・・。( *´艸`)

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完成した車両を並べてみましょう!
妻面含めの手摺別体化は初挑戦でしたがイイものが出来上がったかなぁと('ω')ノ
姫路色もこの工法を用いてリニューアルする予定です(*´ω`)

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いけめそやわぁ・・・・

では、今日はこの辺で('ω')ノ


プロフィール

よんまる赤蜻蛉

Author:よんまる赤蜻蛉
自由気ままな播州モデラー日誌
未熟者ですがお付き合い頂けたら嬉しいでふ

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