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Class150入線!


最近四国2000系にお熱な管理人、写真に収めたく来月遠征を考えておりますが
もうラストランも近いらしくSNSでも写真が並ぶ最近。
土讃線の山中でカッコいい雄姿を収めたいものですね。

タイトルの通り海外型の入線記事です、今回は個人輸入に初挑戦してみました。
イギリスより荷物が到着です

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当然ですが荷札や梱包材も全て見慣れぬ英語が羅列・・・
こんなことも新鮮に感じます。

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やって来たのはBACHMANN製のClass150/2 FirstGreatWestern仕様です!
早速開けてみましょう!
購入したのはClass150型ディーゼル車の貫通扉がある/2と呼ばれるグループです。

実車はイングランド南西部を走るFirst Great Western Railway社で運行されている近郊形気動車、国鉄から引き継ぎ
各車で個性的な姿で運行されている様はまるでキハ40、47のよう。

ちなみに同グループで単行気動車のClass153形は片扉2枚・・・ホントにキハ40、47と似てますね・・・。


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あれ?貫通扉がない・・・?

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はい、実はNゲージと両スケールで購入していました!
今回偶然にもNスケールのGraham Farish製のボディだけ手に入りまして。

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去年日本橋にて購入したBRカラーのClass150、使い道がなく部品取りとして手元にあったのですが
ここにきて活躍の場が。

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ボディをスワップしグレーの排障器をイエローに塗り替えます。
軟質プラなのでしっかりと洗浄→ガイアマルチプライマー→サフ→黄色15号でそれっぽくしてます。

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またHO(OO)ゲージの/2型、なんと先頭車に取り付けるダミー連結器が欠品。
仕方ないので自分で作ります、プラ棒とプラ板でソレっぽく作っていきます。
(上の写真は取り付けた後に撮ったものです。)

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Nスケールで楽しむGWML(グレート・ウェスタン本線)
本線特急として活躍するHSTや北部を縦断するcrosscountry社のスーパーボイジャー
そして来年にはKATOよりClass800の製品化が控えています

日本の技術が詰まったHITACHI製の新鋭特急列車、是非とも手元に揃えたいものですね。

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そしてこちらはHO(OO)ゲージ
こちらでは既にHORNBY製品のClass800を所有しています、HOでは長編成であるHSTの購入はあまり考えておりません
走らせる場所も持ち運ぶ手間も限られますからね・・・
実車はClass800の増備に伴い短編成化され郊外路線の区間特急や急行等で活躍しています。
NのHSTなら実車通りの10両編成でも何の問題も無いのですがね・・・。

イギリス方面は今後もGWMLを中心に集めていきたいですね
HOでは急行車のClass158、単行気動車のClass153
NではGWRカラーのHST、そしてKATOのClass800

発売が待ち遠しいです!

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続々勢力拡大中


昨年からドはまりした欧州型、BR103牽引のインターシティから始まり沢山仲間が増えました。
増備した欧州型模型を少し紹介します。

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DB(ドイツ鉄道)doubledecker Coachです、全土にわたって活躍してる2階建て近郊客車ですね。
この車両は二階建て車両としては第三世代にあたる形式で、現在は「電車」として機関車の牽引を必要としない形式も登場しています。
4両編成所有しています、もう1両くらい欲しい・・・。

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牽引機はBR120、ホントはBR111やBR218辺りがイイんですかね。

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コロナが収束したらArnoldのICE3買いに行かないと・・・。

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Rh1116牽引のCNLが入線、駅ホームはTOMIXのローカル駅を欧州風に加工したもの。
塗装、小物類設置で雰囲気出てますかね?

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OBB牽引機も数が増えてきました、汎用機関車のRh1116ユーロスプリンター「タウルス」はじめイタリア乗り入れにも対応した多電源車のRh1216型、少し年季の入ったRh1144型です。
タウルスは多数のメーカーから製品化されていますがFleischmann製品の魅力を知ってしまうと・・・。

RailJetカラー欲しいですね・・・売ってるところ見た事ないですけど。

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OBB客車は旧Roco11両います、LSから現行仕様も予約してるんですけどいつ出るんでしょうかね?

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こちらも纏まって入手できたtrenitalia(イタリア国鉄)客車、こちらは9両所有しています。

これだけでも編成としては十分楽しめるのですが編成中のアクセントにもなる食堂車が欲しいんですけどねぇ
現在PIRATAというメーカーからのみ製品化されてます。


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以前亀屋にて開催した海外型運転会からのショット。
トレニタリア客車と旧オーストリア客車が混成されたEC31Calro Goldoni

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こちらはオーストリアの新旧カラーが混じったEC65 Mozart

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先頭にスイス国鉄のパノラマ1等車を連結したEC163 Transalpin

この1年で様々な国の車輛が揃いました(*´Д`)
今年は・・・オーストリアのフラッグシップ、RailjetやSBBペンドリーノかな・・・
KATOの海外型新製品発展にも期待、海外熱はまだ冷めなさそうです('ω')

世界のHITACHI


おはようございます、一気に外も寒くなり手が固まってる管理人です。
模型加工もしばらく・・・というより海外型ばかりで加工する事もないんですよね、仕掛け品は無情にも溜まっているんですけど・・。

最近はカメラを新調し週末には九州にお出かけ、色々撮りたいものがあるので楽しみです!

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先日オークションにて導入となりましたこちら。
日立製作所が手掛けた英国新型標準特急車両のclass800型です、HORNBY製のOOゲージを購入しました。

我が家では2本目となるOO(HO)ゲージはまたもや英国

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出来は申し分ないですね、まだ走行環境が整ってないので標準装備の室内灯や乗務員室灯、高光度なヘッドライトなど
チェックしたいところがたくさん・・・!

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高精度な印刷も見てて楽しい箇所の一つ、実車は車体の緑は全てラッピングによるもの。
イギリスの鉄道経営形態の事情ですね。
既存のHSTを置き換えるため、5両編成の800型や9両(GWR)の801型、出力増強版の802型と置き換えが急ピッチで進められています。

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屋根には機器がミッチリ、むしろ電車にしか見えない・・・

配管は別パーツ、色分けされているので見てて楽しいですね(*´ω`)

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先月導入したclass221と並べて・・・
こうなると普通列車や単行ディーゼルカーも欲しくなっちゃいます。

同じHORNBY製でclass150や153と製品ラインナップも豊富、何より安い!

来年あたりに導入を検討ですね、でもその前にレールとパワーパック・・・。

デカい!!


さて、昨日に続きまた海外型の導入記事となります。
知人よりGM山陽5030系の引き取りを行った際にこんな一言が・・・

「よければどうぞ(*´ω`)」

そんなやり取りがあり遂にNゲージを飛び出して初導入となるHO(OO)ゲージです!

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BACHMANN製Class221SuperVoyagerです!
イギリスのCrosscountry社に所属するディーゼル特急です

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5両編成と短い編成ですがエディンバラ~ペンザンスの最長距離特急にも充当される車両。
実車の評判は乗り心地が悪いと散々言われてますが・・・。

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HOゲージ・・・中々いいものですねぇ・・・。


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class220のNゲージと・・・。
KATOよりclass800の製品化も発表され、そちらもN、HOの並びに期待・・・?

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お前同じ機構なのか・・・驚きました(´・ω・`)

期待の牛


こんばんは、暑い日が続く中夏風邪でダウンしていた管理人です。
仕事を終え帰宅すると39度の発熱・・・結局体調が元に戻るまで1週間近くもかかってしまいました。
皆様も体調管理にはご注意を・・・(。´・ω・)

さて、体調も戻り少しお出かけしてきました。えぇまた海外型です(笑)

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いろいろ増えました・・・とりあえずフライシュマンのRh1116型機関車とRh1216型機関車。
今年中にL.Smodelsより発売される予定のOebb客車の牽引機に購入しました。

ベルギーの模型店より取り寄せて頂きました知人に感謝です・・・!

Oebbといえば定番の機関車ですね、愛称は「タウルス」オーストリアの期待の星ならぬ牛ですね。

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赤い・・・!そしてカッコイイ!!

所有の機関車はこれで4両、あとBR103、101がいます('ω')ノ

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CNLを牽引、そういえば同日RZDのWLABmeeが手に入ったのでEN483Andersen編成が完成しました!

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この手前に移ってる赤と青の客車です、この車体色・・・見るからにロシア国旗ですね。


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編成で揃った!走らせたい・・・(´・ω・`)
次回運転会ではこいつを持っていきますかな、牽引機は所定がBR101、何度か代走でMunich機関区のBR103が先頭に立ちました。


さて、次回は新境地に手を出してしまったお話です。

プロフィール

よんまる赤とんぼ

Author:よんまる赤とんぼ
愛車は三菱ジープな播州人
趣味の鉄道模型ネタを書き込んでます

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