2017年度JNMA遠征


こんにちは、7月1~3日にかけてJNMA参加の為東京へ出向いてました。

軽くになりますが遠征記を

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今回は知人たちと大阪駅からスタートです、初めてのサンライズツインに乗車しました。

シングルツインとは異なり広々としています、丁度真上がA寝台なんですね。


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到着後ぶらぶらした後電車を乗り継ぎレンタルレイアウト夢空間へ。

知人主催の運転会で20名もの凄腕モデラーの作品を拝んできました"(-""-)"

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私は683系や485系等北陸をメインに・・・

運転会でありがちですが持参車両の選定に迷いますよね・・・そして半分くらい出さずじまいw


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久しぶりに381系も走行、お隣はいえろーらいん氏の289系、手摺植え付けやリアルなウェザリングが目を引きます。

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カーブでの381系、イイですね!
紀勢本線さながらのリアルなカーブです、保線委員もいい味出してます。


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こちらはおぺらどら氏のDB群・・・、ドイツの高速列車が並びます。


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併結機構を組み込んだICE3やTGVDup、塗装変更を施したRéseau等釘付けでした( *´艸`)

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日本橋に売ってるICE3買っちゃおうかな・・・来年はKATOからICE4やTGVの新たな形態も発売されますし。

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ここのレイアウトは夜景モードも素晴らしい!
あっという間の4時間でした・・・

運転会の後は飲み会!、結局0時過ぎまで飲み明かし関節痛に・・・。

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翌日は東武電車に乗り込み浅草へ、JNMA会場に向かいます。

会場はたくさんの人で賑わい、欲しいものも何とか確保。
これで今年も仕掛け品が積まれていきます( ;´Д`)


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会場でこんな並びも実現・・・、Pのおっちゃん氏作の神鉄6000系を並べ
神戸電鉄の現役車種がそろい踏み! 

・・・東京に来てまで神戸電鉄とは・・・。


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( ;´Д`)


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( ;´Д`)




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戦利品です、色々買ってきました・・・。


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飾磨車庫 完成!


昨今の新製品にあまり食指が動かされないですね、お財布には優しいのですが
山陽電鉄の延期が予想通り半年を越えそうです、7月以降・・・おそらく10月ごろの発売か来年に持ち越しかですね。

さてそんな山陽電鉄ですが・・・

飾磨車庫完成しました!

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関Nに間に合ってよかった・・・姫路~神戸間の輸送は気を使いました(゜_゜)
まぁ帰宅したらボロボロでしたが・・・。

モジュール運搬組ってすごいですねぇ、どうやって運んでんだか・・・。



では前回の続きからスタートしましょうか(*´ω`)


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レイアウト東寄りに姫路駅へと向かう本線を作っていきます。
実物もほぼ90度直角に大きくカーブしてます、車体を軋ませながら入線してくる光景はお馴染みですね。

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ぱぱっとバラスト散布とエアブラシにおるウェザリングを行います。
フェンスや緑化を簡単に済ませ完成です!

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GMストラクチャーに付属する制限速度標識のステッカーも私鉄で汎用的に使われているスタイル、山陽電鉄にもよく似合いますね。

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さて、今回のレイアウトで最も注力した検修区建屋を自作していきます、はじめはGM製電車庫を素組で設置しようとしたのですが製品が入手出来ず自作となりました。

簡単に設計図面を起こし、タミヤの0.5mm、0.3mm、0.1mmプラ板、波型プラ板を組み合わせて建物の形にします。
壁脇に雨樋を作ります。

図面通り切り出したからかガッシリと頑丈な建屋が出来ました。

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塗装はありあわせの塗料を部分的に吹き付けます。
屋根トタン部分は継目塗装を施し年季の入った建物となるように仕上げていきます。

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イイ感じの車庫が完成!

この後小物や各部作り込みを行い完成です!!

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無題

似てますかね?


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車庫端には自作の停止位置目標や昇降台等を置き山陽らしさを再現していきます。


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いいですねぇ・・・( *´艸`)
という事で改善点も多いとは思いますが楽しく製作できました!
自室で大好きな山陽電車をいつでも堪能できる・・・これからも少しづつ手を加えていこうと思います。

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関西Nゲージ合同運転会での設営風景です、現場でも好評でうれしい限りです・・・。
完成して良かったですねぇ( *´艸`)


RM投稿、5月イベントに向けて・・・


しばらく更新が止まってました、仕事でも色々あり大変です・・・。

仕事も上手くいかず探し続けてた車も買い逃す・・・何だか悪いことが続いてます。
吹っ切れて何かいいことしなければ、と思いレイアウトの製作を進めてました。

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300×1800の展示用モジュールレイアウトです、RMの車庫レイアウト投稿、また関Nでの展示に向けて作成してました。
写真は今年の1月、適当に線路を並べてイメージトレーニング。

お判りでしょうか・・・? そう!飾磨車庫です!.


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線路を並べて固定、側面をフラットブラウンで塗装します。
作業線はフレキシブルレールで緩曲線を敷設します。


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電車庫までの指定通路をプラ板でパパッと敷設。

今回のレイアウトは一切電飾等は行ってません、完全な展示用ダミー線路・・・
(電気的な知識が無いのとバラスト敷設の時に基盤に流れ込んでしまった為)


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さぁバラストをまき散らします!


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4日ほど経過しバラストが完全に固着したのでエナメルカラーで塗装。
バフ ⇒ ミディアムグレー ⇒ フラットブラウン の順で塗装していきます。

固着後数々の地割れや地盤沈下と格闘しやっと見れたものになりました・・・(ホントに辛かった)


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停目や車止め、架線柱やその根本・・・色々と手を加えていきます。


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いいですね、納得な感じ。
イイ感じのフェンス欲しい・・・。




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試しに近鉄電車を置いてみる (沼にはまる音)


485系試走


暖かくなったと思えば冷え込み始め体調を崩しそうな朝・・・低血圧には辛い・・・。

さて、完成した485系を早速走らせに江坂に向かいました。

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日豊本線の古豪485系・・・、イケメンですねぇ・・・買ってよかった(^^)


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トップ画像にもなってるこの一枚。
山間を走る特急にちりん・・・
ここのレイアウトは優秀の一言に尽きます、最高のロケーションでお気に入りの車両を撮影・・・。


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有名撮影地の第六八坂川橋梁、そんな雰囲気の一枚。


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RED車も山間の風景に映えますねぇ


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はぁ・・・良さしかない。


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車体の再塗装、屋根上の色差し・・・根気よくやって正解でした、効果覿面ですね!


カラフルDCの試運転


こんばんは、KATOのパノラマしなのが気になって仕方がない管理人です。
Twitterでも購入者の写真が掲載されていますが、好印象な出来ですね。

買おうかな、いつか分からないけど。


さて、先日製作した九州DC達を試運転させにお馴染みエルマートレインへ向かいました。

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山を越える「いさぶろう・しんぺい号」
広大な田舎風レイアウト・・・気動車がほんと良く似合いますね( *´艸`)


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鉄コレを幾分かマシにしよう加工のキハ125系


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久大本線のとある駅、特急と普通列車の交換・・・
カラフルな気動車は走らせても楽しいです(*´ω`)


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橋を渡るキハ47-9082。



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と、黄色いにくい奴。


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キハ66もうぇざりぐを軽めに施して走らせました。
まだ方向幕が既製品のままなのでステッカーの購入が急がれます。

幕は・・・ワンマン篠栗とかかな?

では、今日はこの辺で。



プロフィール

よんまる赤蜻蛉

Author:よんまる赤蜻蛉
自由気ままな播州モデラー日誌
未熟者ですがお付き合い頂けたら嬉しいでふ

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